从现任“虎”式Ⅲ型到空客H145M直升机，德国放弃现任转战新型号的武装直升机

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　　兵器情报装备网5月19日报，德国“虎”式Ⅲ型升级计划旨在对“虎”式武装直升机进行全面技术改造。法国和西班牙已经宣布将参与该计划。德国政府无意再参与故障频发的“虎”式武装直升机的现代化改造。参与“虎”式Ⅲ型升级计划，在成本和时间方面的风险都很高。如果不采取其他措施，那么根据目前的计划，最后一架德国“虎”式武装直升机将在2038年退役。

　　2022年4月底，时任德国国防部长兰布雷希特曾在联邦议院宣布，德国的51架“虎”式武装直升机中只有9架可随时出勤。德军将从2031年起逐渐淘汰这种武装直升机。德国不打算采购美国的“阿帕奇”或“蝰蛇”武装直升机来取代“虎”式，而是计划装备原本为民用设计但后来也开发出了军用型号的轻型直升机。

　　武装直升机在未来的高技术战争中将会发挥日益重要的作用。在现役的武装直升机中，美国的AH-64和前苏联的卡-50尤为令人瞩目。AH-64的最大允许时速为365公里，转场航程约1900公里，机上装一门30毫米口径的航炮。可挂装16枚反坦克导弹或4枚空空导弹，或火箭等武器，能执行反坦克、对地攻击和为直升机护航等任务。

　　有关方面正商讨以空客H145M直升机作为“虎”式武装直升机后继机型。空客H145M的民用版用于执行救援任务。德国联邦国防军正计划为H145M直升机装备反坦克武器。目前正研究“面向未来的解决方案”，德国联邦国防军已经装备了H145M直升机，作为支持特种部队的轻型多用途直升机，目前已经采购了15架。

　　H145系列直升机研制于上世纪末，最多可满足9人乘坐，被用于军民两种用途，比如参加人道主义救援活动，执行运输和搜救等等，但更多担负着运输重任。这款直升机最快飞行速度为246公里/小时，能连续飞行680公里。通过后期技术升级，空客公司推出了满足军事作战需求的H145M升级版直升机，以此执行作战任务。

　　H145M在内部架构上有了诸多调整，比如拥有Safran Arriel 2E发动机，更换无轴承式5叶旋翼和涵道式尾桨，同时搭载新型变速箱。除了上述调整外，该机还加装有红外抑制器等装备，机身等部位的抗冲击力更加强悍，令人印象深刻。在上述调整基础上，该直升机提高了最大载重量，确保后期维保更加简单化。

　　另外，这款直升机性能也实现全面升级，比如增强了高空飞行时的机动性，且能抵御高温环境的冲击；通过配备数字化驾驶舱、夜视仪等，其更加便于操控，同时夜间飞行能力更为出众。为了满足更多货物运输，可以轻松拆除机舱座椅。

　　虽然出现时间很晚，不过H145M直升机却早已扬名全球，除了德国军方大量装备外，还被泰国、匈牙利以及卢森堡等许多国家采购。据悉，德国军方目前共服役有55架H145M直升机，而美国陆军采购并装备了100多架H145系列飞机，当然还有法国等西方国家。随着各国逐步退役现有直升机进程的加快，H145M会拥有更多海外市场外销机会，并因此获得订单。

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　　武装直升机是装有武器、为执行作战任务而研制的直升机，分为普通武装直升机、隐身直升机与高速武装直升机。武装直升机可分为专用型和多用型两大类。专用型机身窄长，作战能力较强；多用型除可用来执行攻击任务外，还可用于运输、机降等任务。

　　美国的AH-1属于专用型，而前苏联的米-24属于多用型。 在直升机上加装武器开始于40年代。1942年（或1944年），德国在Fa－223运输直升机加装了一挺机枪。50年代，美、苏、法等国都分别在直升机加装武器，开始主要用于自卫，后来也用来执行轰炸、扫射等任务。60年代初，美国在越南战争中大量使用直升机（多为运输型）。战争中，其直升机损失惨重，因而决定研制专用武装直升机。第一种专门设计的武装直升机是美国的AH-IG，1967年开始装备部队，并用于越南战场。

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