单次飞行8小时，执行80次完全自主起降，空客SR700无人机将成法国下一代海上无人机

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　　兵器情报装备网5月22日报，法国完成了对VSR700垂直起降无人系统演示机的最新测试，标志着法国在下一代海上无人机开发过程中的一个重要里程碑。这架VSR700无人机是法国海军的SDAM（海上无人机系统）项目的演示机。一旦投入使用，这些海上无人机预计将部署在法国的“欧洲多用途护卫舰”上。

　　新无人机的一个关键功能是垂直起降以及自主起降。空客公司的一款无人机在法国布列塔尼地区西海岸的一艘装有直升机甲板的民用船上，执行了80次完全自主的起降。根据目前正在法国国会讨论的2024-2030军事项目法案，法国国防部希望在2023年底前交付3架SDAM项目飞行器，2030年底交付8架，到2035年左右至少交付15架。

　　SDAM项目旨在开发一种垂直起降的无人机，飞行时间达8小时，可搭载多种装备，速度能达到185公里/小时。早期的无人机滞空时间短，飞行高度低，侦察监视面积小，不能连续获取信息，甚至会造成情报“盲区”，不适应现代战争的需要。该公司的“甲板探测器”系统使无人机能够自主起飞和降落。空客公司声称，在恶劣环境条件下进行具有挑战性的操作时，“甲板探测器”系统能使无人机起降达到10至20厘米的精度，无需全球导航卫星系统或全球定位系统，且无惧低目视条件。

　　空客公司和法国海军集团在2017年共同获得了SDAM项目合同。海军集团正在为该无人机开发任务系统。这种轻型军用战术无人机旨在部署于护卫舰和驱逐舰上，以支持情报、监视、定位和侦察任务，以及反潜作战、反水面作战、搜索和救援以及海上安全任务。

　　侦察机用于完成战场侦察和监视、定位校射、毁伤评估、电子战等；也可民用，如边境巡逻、核辐射探测、航空摄影、航空探矿、灾情监视、交通巡逻、治安监控等。靶机可作为火炮、导弹的靶标。无人机用途广泛，成本低，效率较高；无人员伤亡风险；生存能力强，机动性能好，使用方便，在现代战争中有极其重要的作用，在民用领域更有广阔的前景。

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　　无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶的飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机；民用方面，无人机+行业应用。

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