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  • 克里米亚大桥多次遭袭西方集体沉默,瓦格纳军队开始在白俄罗斯部署

    阅读:2108 次 情报作者:兵器情报装备网 更新时间:2023-07-19

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      兵器情报装备网7月19日报,在两天前的清晨,克里米亚大桥传出爆炸声,乌克兰方面出动两艘水面无人艇对克里米亚大桥实施了恐怖袭击,造成两名俄罗斯平民死亡,一名儿童受重伤。克里米亚大桥发生“紧急事故”,暂停通车,当地执法部门及相关机构正在开展工作。

      克里米亚大桥既是俄军对乌行动的关键补给线,也是俄控制克里米亚半岛的象征。这是克里米亚大桥一年内第二次遭袭。2022年10月,一辆卡车在这座大桥上发生剧烈爆炸,邻近的油罐列车随之起火,最终两节桥面垮塌。直到今年5月,乌克兰才承认发动了这次袭击。

      克里米亚大桥由两座平行的公路桥和铁路桥组成,横跨刻赤海峡,全长约19公里,是目前欧洲最长的大桥。克里米亚半岛一直是俄罗斯人喜爱的度假胜地,尤其是在俄乌冲突爆发后,前往西方旅行对俄罗斯人来说很困难,该地区变得更受欢迎。最近几周,由于许多俄罗斯民众去度假,克里米亚大桥入口处的交通拥堵每天长达数公里。17日早上大桥也发生了拥堵,警方随后引导车辆驶离克里米亚大桥。

      俄外交部表示,对克里米亚大桥的袭击是由基辅政权实施的,乌克兰官员和军方在美国和英国情报部门的参与下作出了袭击决定。俄总统普京命令当局尽快修复克里米亚大桥公路并帮助滞留在克里米亚的游客,俄罗斯副总理胡斯努林已赶往事发地点,实地调查相关情况。俄对这一事件的最好回应是继续推进特别军事行动,并实现所有既定目标。

      西方集体失声了,鉴于克里米亚大桥具有深远的战略和象征意义,7月17日的袭击事件让俄罗斯军方高层再次陷入尴尬。虽然桥梁的受损程度尚不清楚,但这次袭击再次凸显了远离前线的这一关键基础设施的脆弱性。和2022年一样,西方国家大都对克里米亚大桥袭击事件保持沉默。当天,英国政府宣布对俄罗斯文化部长等官员实施制裁。

      近期瓦格纳私营军事集团的后续动态备受外界关注,特别是瓦格纳战斗人员在白俄罗斯的部署情况、部署的真实目的、普里戈任的动态以及后续谁来掌管瓦格纳等。俄罗斯称瓦格纳成员目前正在白俄罗斯中部奥西波维奇镇附近与白领土防御部队进行演习,训练内容主要侧重于战术调动、枪械专项训练、军事工程训练和急救训练等。已与瓦格纳领导层共同制定了军事训练和经验交流路线图。

      俄瓦格纳集团的战斗人员被允许在邻国定居以执行一项重要任务。表面上,瓦格纳前往白俄罗斯帮助训练该国军队,但事实上不仅如此。在当地有一个苏瓦乌基走廊,该走廊位于波兰和立陶宛交界处,从白俄罗斯西部边界延伸到俄罗斯加里宁格勒地区。部署在白俄罗斯的瓦格纳人员的任务可能与这一走廊有关。截至目前,俄国防部尚未对卡尔塔波洛夫的相关说法发表评论。

      前期美总统拜登已经为欧洲国家训练F-16乌军飞行员“开了绿灯”,一旦欧洲国家准备就绪,将会发出相应许可。沙利文还声称:“我们将允许、支持、促进并提供乌克兰人接受F-16培训所需的必要工具”。同时,美国军方称乌克兰目前的战场条件对于使用F-16战斗机来说“并不理想”。

      美国及北约正在制造与俄罗斯发生直接武装冲突的风险,这将导致灾难性的后果。俄罗斯不会忽视这些战机携带核武器的能力,再多的保证也无济于事。在军事行动中,俄罗斯军队将不会调查每架特定的飞机是否配备了投送核武器的设备。俄方将把乌军拥有此类作战系统这一事实本身视为西方在核领域的威胁。

      美国媒体还有报道,沙利文表示,拜登政府自上任就发现“北约标准的155枚毫米口径炮弹总体库存相对较低”。使相应弹药库存补充至“可接受水平”仍需数年时间,而不是几个月就能解决,这对一个正在支援乌克兰的国家是一项艰巨任务。

      拜登总统已下令五角大楼迅速开展工作,提升美国在任何时候为应对任何冲突所需的任何弹药的能力,美国每月都在提高弹药供应能力。乌克兰消耗弹药的速度已经超过美国和北约的生产速度,美国五角大楼在增加弹药生产方面发挥了“核心作用”。

      谈及近来备受争议的集束炸弹,沙利文证实这些弹药已经运抵乌克兰,但没有说明乌方是否已开始使用,如果这些弹药还没有被部署,也会在未来几小时或几天内部署,这些集束炸弹现在很快被运送到战场上,并在前线的乌克兰捍卫者手中。

      俄乌冲突升级以来,西方国家不断向乌提供弹药军火、延长冲突,也使自己国家军备库存逐渐耗尽。今年2月,乌克兰消耗弹药的速度远远超过北约国家目前生产力,正在耗尽库存,北约因此需要增加弹药产量。而对于美国执意向乌克兰提供极具争议的集束炸弹原因,有分析称,是因为美国拥有大量此类弹药。

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      克里米亚大桥是俄罗斯已经建成的一座公路铁路两用桥梁,全长19公里,跨海部分7.5公里。横跨刻赤海峡,连接俄罗斯塔曼半岛的克拉斯诺达尔到克里米亚半岛的刻赤。在缺乏桥梁的时候两岸的交通是由汽车渡轮接驳俄罗斯的卡夫卡兹港和克里米亚共和国的克雷姆港,该桥历史上曾经被建成、损毁又计划重建,2014年普京要求在2018年建成。

      2014年3月16日,克里米亚和塞瓦斯托波尔市举行全民公投,超过九成投票者同意脱离乌克兰、加入俄罗斯。3月18日,普京与两地代表签署条约,允许克里米亚和塞瓦斯托波尔以联邦主体身份加入俄罗斯联邦。乌克兰不承认上述公投,反对克里米亚和塞瓦斯托波尔市并入俄罗斯,西方因此对俄实施经济制裁。这座大桥对俄罗斯具有高度象征意义,也是俄军在克里米亚及俄方所控制的乌克兰南部其他地区的重要补给通道,被俄称为“世纪工程”。

    克里米亚大桥多次遭袭西方集体沉默,瓦格纳军队开始在白俄罗斯部署

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