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  • 两栖战力 日本不惜血本购买老式两栖战车

    阅读:1559 次 情报作者:兵器情报装备网 更新时间:2012-11-09

      用堪比坦克的高价购买一款40年前诞生的两栖战车,全世界只有日本愿意这样做。岛屿主权争议升温,让日本海上和航空自卫队有了索要更多新装备的理由。另一方面,不甘心因此被“抢戏”的陆上自卫队,近两年也努力加强两栖战能力建设。

      日本防卫省或将面临“物以稀为贵”的尴尬:美国的生产线早已关闭,目前只有韩国三星公司尚在生产该车,考虑到日韩本身存在激烈的岛屿争端,日方若想如愿拿到这批战车,多半得另想办法并付出不菲的代价。

      多年来行销亚太诸国日本加入采购AAV7的行列之前,亚洲范围内早已有韩国、台湾、泰国、印尼、菲律宾等国家和地区拥有了这款形似金属水柜的两栖登陆工具,未来还有希望再增加几个用户。届时,AAV7有望成为美国盟友的标准两栖战装备,俨然形成“亚太联军”。

      泰国海军陆战队现有36辆AAV7,近期打算向美国增购一批经过翻修的二手货。

      印尼和菲律宾则放弃从美国引进,改为向提供卖方信贷的韩国购买新车,其中,印尼海军陆战队已在2012年5月接收首批AAV7,采购总数约35辆,菲律宾的采购数量尚未确定。

      至于既是使用者又是生产者的韩国,是在20世纪80年代中期引进AAV7,首批采购42辆装备本国海军陆战队。1998年,三星公司花大价钱引进了生产线,将其更名为“韩国两栖战车”(KAAV)并累计制造了3个批次约100辆。为获取售后利润,三星还推出改进方案,包括对车体和零部件进行检修和更新,升级发动机、变速箱、悬挂系统等。韩国军火商还公开兜售AAV7系列车辆的零部件,以满足包括美国在内的全球用户的需求。四面环海的台湾也是AAV7的忠实用户。

      2001年征得美方许可后,台“国防部”随即以“飞马项目”的名义,按美国对外军售制度(FMS)引进54辆,其中有4辆指挥车和两辆战地抢修车。这批战车虽是美军用过的二手货,经过台军特别要求的升级改造,号称变身为全球最先进的两栖战车之一,所有车辆于2005年12月前抵台,次年3月形成战斗力。

      花坦克的钱买原装货业内人士介绍,日本不会沿袭上述多国购买经翻修的二手战车的模式,而是直接采购全新的AAV7。据悉,日本防卫省本来打算向韩国购买三星生产的KAAV(“韩版”AAV7),NHK电视台一度透露采购预算为30亿日元,但今年8月,韩国总统李明博突然登上独岛(日称竹岛)宣示主权引发两国激烈摩擦,日本不得不放弃该计划,转而向美国购买新造的AAV7,规格大致等同于台湾、泰国陆战队现役装备,它们将按照美国军方的“可靠性、可用性、维护性与性能重建”(RAM/RS)计划进行生产,改用M2A2“布雷德利”步兵战车的发动机与悬挂系统,履带上部附有托带轮是新车的重要识别特征。

      实际上,AAV7两栖战车原本是由美国食品机械公司(FMC)军工分部研制,首度进入美军服役已是40年前的事情。后来,FMC军工分部自立门户,改称联合防务公司(United Defee),2005年5月被英国宇航系统公司以40亿美元并购。好景不长,由于嫌新车利润低,宇航公司为优化产能,已在数年前把这条老掉牙的生产线永久关闭了。

      日本防卫省计划为陆上自卫队分批采购50辆AAV7,首批引进的4辆拟在2014年前交付。由于铁了心要从美国买新货,届时,重开生产线肯定会产生额外费用,进而导致单车价格高企,粗略估计不低于600万美元,甚至超过国际市场上的顶级主战坦克。环顾世界,肯为这样一笔军购买单的恐怕再也找不到别家。

      型号AAV7[AAV7A1]

      乘员3+25人

      战斗全重22838[23991]kg

      净重17441[18663]kg

      单位功率12.9[12.3]kW/t

      单位压力55.9[54.9]kPa

      车长7.943m

      车宽3.270m

      车高

      总车高3.263m

      至炮塔顶3.120m

      车底距地高0.406m

      履带着地长3.940m

      履带中心距2.609m

      履带宽533mm

      最大速度

      公路,前进64[72.42]km/h

      水上,喷水推进13.5[13.2]km/h

      水上,履带划水7.2km/h

      燃料储备681[647]L

      公路最大行程482km

      (速度为40km/h时)

      水上最大续航时间当发动机2600r/min时为7h

      浮渡能力有

      爬坡度60%

      侧倾坡度40%

      攀垂直墙高0.914m

      越壕宽2.438m

      最小转向半径原位

      发动机

      生产公司底特律柴油机

      (DetroitDiesel)公司

      [康明斯(Cummins)]

      型号8V-53T[VT400]

      类型[8缸水冷涡轮增压柴油机]

      功率/转速294kW/2800r/min

      传动装置

      型号HS-400-1[HS-400-3A1]

      类型带液力变矩器,综合式

      前进档/倒档数4/2

      悬挂装置类型扭杆-扭管式

      主要武器口径/类型12.7mm/机枪

      烟幕弹发射器无[有]

      弹药基数1000发

      炮塔驱动方式电液/手动[电动/手动]

      炮塔旋转范围360°

      机枪俯仰范围-15°~+60°

      装甲结构类型/厚度/材料

      顶部均质/30mm/铝板

      底部均质/30mm/铝板

      跳板外层均质/12.7mm/铝板

      跳板内层均质/12.7mm/铝板

      电气系统电压24V

      蓄电池数量/电压/类型4个/12V/6TN

      注:方括号内为AAV7A1型车数据。

    两栖战力 日本不惜血本购买老式两栖战车

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    更新时间:2012-11-09 07:45
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