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  • 印度将购225架换装俄制发动机的HJT-36教练机

    阅读:1599 次 情报作者:兵器情报装备网 更新时间:2009-05-17

      首架装备了俄制AL-55I型发动机的印度HJT-36教练机已于近日顺利完成首飞。

      印度斯坦航空公司(简称HAL)的专家们介绍称,这架HJT-36的飞行总共持续了30分钟时间,同时,其在起降过程中也未出现任何问题。架机飞行的是印度斯坦航空公司首席试飞员巴尔德夫・辛格。这次试飞的成功标准着,长期以来制约HJT-36计划发展的发动机问题已基本得到解决。印度的HJT-36中级教练机计划于1999年启动。起初HAL为新机选择的是法国制造的拉扎克发动机,但测试结果显示,该发动机的性能并未达到印军方的要求。因此,HAL不得不着手挑选新的发动机。最终,HAL选择了俄罗斯的“土星”科学生产联合体作为合作对象,由后者负责为HJT-36量身打造一种新型发动机,即AL-55I。

      按照印军方的计划,在相关的试飞完成后,HJT-36将从2010起接受新一阶段的测试,主要内容为整合武器训练系统。

      HJT-36的外形与俄罗斯米格-AT高级教练机极其相似,均采用了支撑式下单翼、悬臂式尾翼、两侧进气的布局,尤其是串列式座舱和前机身几乎完全相同。所不同的只是米格-AT是双发,而HJT-36为单发,而且发动机进气口也要小的多。

      据印度斯坦航空公司介绍,他们在HJT-36的设计上引入了玻璃座舱的概念,即无空间障碍的气泡型座舱、大量多功能显示屏以及显示信息图表化。

      除用于飞行员训练之外,HJT-36还可被改装为轻型攻击机使用。该机总共拥有5个硬式外挂点,最大武器外挂量为1吨。

      HJT-36的正常起飞重量为3500千克,最大起飞重量4500千克,最大马赫数为0.75M,最大航程1200千米,实用升限9000米。

      AL-55I由俄罗斯“土星”科学生产联合体研制,以苏-27和苏-30系列战斗机上的AL-31F涡扇发动机为基础研制。该发动机的推力为2200千克,重量355千克。根据俄印签署的合同,印度将从俄罗斯采购至少250台AL-55发动机,同时允许印方未来许可证生产1000台该型发动机。此外,印度将逐渐参与新型发动机的生产,并最终独立建造该型发动机。

      HAL目前已与印度空军签署了提供首批12架HJT-36型教练机的合同。此外,印空军还强调称,今后还将再购买至少60架HJT-36。同时,印度海军也以确定将采购HJT-36。HAL表示,印军方对HJT-36的总采购量将达到大约225架。

    印度将购225架换装俄制发动机的HJT-36教练机

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    更新时间:2009-05-17 23:04
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