直升机采购中，空客抗议加拿大军备偏袒本国贝尔公司

　　5月13日，空客直升机公司向加拿大中型直升机采购项目提出激烈抗议，谴责其在采购中偏袒贝尔直升机公司。加拿大对该采购项目提出的要求只有贝尔公司才能够满足。贝尔直升机是加拿大海岸警卫队的唯一的直升机供应商。

　　直升机的突出特点是可以做低空（离地面数米）、低速（从悬停开始）和机头方向不变的机动飞行，特别是可在小面积场地垂直起降。由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景。在军用方面已广泛应用于对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通信联络、反潜扫雷、电子对抗等。在民用方面应用于短途运输、医疗救护、救灾救生、紧急营救、吊装设备、地质勘探、护林灭火、空中摄影等。海上油井与基地间的人员及物资运输是民用的一个重要方面。

　　空客直升机公司已经对负责采购的加拿大公共建设及政府服务部（PWGSC）提起诉讼，原因是其在另一个轻型直升机采购项目中也明显地偏袒贝尔公司。PWGSC目前并未对此事做出回应。该竞标的方案提交阶段将于4月21日截止，并将于今年秋天做出选择决定。

　　另外两个直升机制造商西科斯基公司和阿古斯塔·韦斯特兰公司目前还没有提交其竞标方案。西科斯基公司正在考虑选择H-60还是S-76D竞标该项目；阿韦公司则计划以AW139竞标，但其尺寸过大，无法在加拿大的一些老式舰船上降落。

　　新概念直升机是一种在短时间内完成四驱车和直升机间的互变的一种飞机，它是美国得克萨斯州的AVX飞机公司的最新设设计成果。美国国防部正考虑将这一新概念武器推广并应用于军事，未来战场上将能看到这种现实版的“变形金刚”。这一新概念直升机可以在短短一分钟内完成四驱车和直升机间的转变，可灵活地在前线阵地运送部队，帮助士兵躲避地雷、路边炸弹等的威胁。

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　　直升机主要由机体和升力（含旋翼和尾桨）、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动，也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动。

　　直升机的最大时速可达300km/h以上，俯冲极限速度近400km/h,实用升限可达6000米（世界纪录为12450m），一般航程可达600～800km左右。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。根据不同的需要直升机有不同的起飞重量。当前世界上投入使用的重型直升机最大的是俄罗斯的米-26（最大起飞重量达56t，有效载荷20t）。当前实际应用的是机械驱动式的单旋翼直升机及双旋翼直升机，其中又以单旋翼直升机数量最多。

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