美国成功进行陆基中段反导拦截试验，弹道导弹防御系统还有意义？

　　6月23日报，美国国防部官员22日证实，已成功试验一关键性导弹拦截系统。在当地时间22日，美方进行了导弹防御系统试验。试验中美方由波音主导的陆基中段反导系统在太平洋地区上空击中模拟的敌方导弹。这次试验对提升系统的可靠性非常重要。该系统于2004年开始研发，但此前8次试验5次失败，洛杉矶时报此前曾撰文质疑该系统。此次成功拦截将帮助证明该系统可靠性。

　　弹道导弹防御系统应能及时发现和正确识别目标、对目标精密跟踪、迅速作出决策和有效地进行拦截。通常由弹道导弹预警系统首先发现目标，再由目标识别系统，如雷达或光学系统，从一群目标中区分出真假目标。引导系统由地面发射装置、目标跟踪雷达和引导雷达组成。根据预警系统提供的目标信息，目标跟踪雷达不间断地测定目标的精确位置、速度等弹道参数并传输给指挥控制系统和引导雷达。指挥控制系统迅速作出决策，指挥发射反弹道导弹导弹，并由引导雷达导引导弹准确地拦截目标。

　　末段拦截时，由于弹道导弹进入大气层开始俯冲阶段，弹头轨迹倾角大、速度通常在7—8倍音速以上，反导系统要捕捉它相当困难。美陆军末端高空区域防御系统(THAAD)，海军区域防御系统（NAD），扩展的中程防空系统（MEADS），“爱国者”PAC-3导弹防御系统。美国和苏联早在上世纪五六十年代就开始研制反导系统，美国在中段反导和末段反导方面走在前面。

　　中段反导试验，美国和日本有过成功经验，其中包括美国在阿拉斯加部—-200公里高度飞行的弹道导弹，它在2008年成功击落过失控的美国卫星，被普遍认为是美国反导系统的一次实战。

　　动力装置通常采用固体火箭发动机。发动机除用来推动导弹的飞行外，还用于稳定导弹的姿态，改变飞行弹道。低空拦截导弹的发动机除要求高比冲、高质量比外,还要求高燃速,使导弹能在数秒钟内达到几公里每秒的速度和100g以上的加速度，以便赢得时间，有效地进行拦截。弹体往往采用锥柱形或全锥形气动外形，使导弹在作高超声速飞行时具有小的阻力，大的升阻比和良好的操纵性能。低空拦截导弹在大气层内飞行时,最大速度超过10倍声速,气动加热会使弹体表面温度高达3000°C以上，一般使用烧蚀材料保护弹体。

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　　弹道导弹防御系统(ballistic missile defense system )，拦截敌方来袭的战略弹道导弹的武器系统。它包括弹道导弹预警系统、目标识别系统、反弹道导弹导弹、引导系统和指挥控制通信系统。反弹道导弹导弹是防御系统的拦截器，按拦截空域分为高空（大气层外）和低空（大气层内）拦截导弹。它是在地空导弹的基础上发展起来的，通常是两级或三级有翼导弹，由发射井垂直发射，以对付全方位来袭的战略导弹。

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