黄蜂级两栖攻击舰从美国将被引进日本

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　　8月26日，美国庞大的现代化武库里有许多精良装备，让日本垂涎三尺。最新传出的消息是，日本想要买4万吨级的两栖攻击舰。8月4日，日本防卫大臣小野寺五典在东京发表演讲，表示日本将从美国购买两栖攻击舰。此前在7月8日，小野寺就在美国圣迭戈军港参观了黄蜂级两栖攻击舰“马金岛”号，并透露了引进两栖攻击舰的想法。

　　日本政府已在2014年防卫预算中拨出对美两栖攻击舰的前期调查费用，预计2019年加入海上自卫队，成为日本最大的现役军舰。而且，日本还想自己建造两栖攻击舰。如果说航母是“战舰之王”，两栖攻击舰就是“登陆舰之王”。拥有多元化兵力投送能力的两栖攻击舰，是一种强大的战略攻击性武器。日本想拥有这种武器，不仅是针对钓鱼岛、独岛等周边岛争，更与当下日本解禁“集体自卫权”、抛弃“专守防卫”而追求攻击能力的危险步伐相一致。

　　登陆舰中，最近的创新之一是气垫登陆艇。这些大型气垫船，进一步扩大了两栖攻击舰的作战区域，并且增加了登陆物资从船到岸的转移速度。前苏联在翼地效应机（介于船舶与飞机之间的一种交通工具）方面的成绩，也对未来的两栖登陆作战提供了新的思路。

　　1950年代提出了两栖攻击潜艇概念，1960年代前苏联几乎开工建造这类潜艇，不过目前并没有相关的设计与计划。但是如约翰基冈爵士这样的一些军事专家预测，在面对越来越多危险的未来战争中（由于卫星侦察和反舰导弹的威胁），运输和两栖攻击潜艇可能值得重新予以考虑。

　　与航空母舰、巡洋舰、驱逐舰相比，对于大众而言，两栖攻击舰（Amphibious Assault Ship）是一种陌生的海军武器。1950年代，美军提出“垂直包围”的登陆作战理论，要求登陆部队从登陆舰甲板登上直升机，飞越敌防御阵地，在其后方降落并投入战斗。这不仅能避开敌防御重心，减少损失，还使战役机动性与打击突然性大大加强。两栖攻击舰便是在“垂直登陆”思想指导下产生的新舰种。

　　作为美军现役两栖攻击舰主力的黄蜂级，就是一种集船坞登陆舰、运输舰、直升机母舰的功能于一身的“全能高手”，它既有飞行甲板，又有坞舱，还有货舱。以往运送一个加强陆战营，一般需要5艘各种两栖运输舰船，如今只需一艘。以黄蜂级“马金岛”号为例，这个块头不逊于中型航母的大家伙，满载排水量41335吨，全长258米，宽32米，最大航速22节，18节时能连续航行9500海里，一次可携带3艘LCAC气垫登陆艇，或12艘机械化登陆艇、40辆两栖战车，以及1894名陆战队员。

　　拥有9个直升机起降点的“马金岛”号，能搭载不同的战机配置进行作战，标准配置为6架AV-8B垂直起降战斗机、4架AH-1W攻击直升机和20架其他直升机；登陆任务配置为42架CH-46“海骑士”重型运输直升机或22架V-22“鱼鹰”旋翼机；制海任务配置为20架AV-8B和6架SH-60“海鹰”反潜直升机。

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　　两栖战舰也称登陆舰，是两栖作战中使用的一种舰船，能将己方的人员和装备运送到敌方所占的陆地。两栖战舰一般搭载有登陆艇、直升机等，借此可不依靠码头等港口设施，直接将陆军和海军陆战队的人员与装备运送上岸。

　　黄蜂级两栖攻击舰（英语：Wasp-class amphibious assault ship）是美国海军的两栖攻击舰，舰种分类为直升机船坞登陆舰（LHD）。黄蜂级基于塔拉瓦级两栖攻击舰的设计，但能使用更先进的飞机和登陆艇。黄蜂级几乎能运输一整支美国海军陆战队远征部队（MEU），并通过登陆艇或直升机在敌方领土登陆。黄蜂级均由密西西比州帕斯卡古拉的英戈尔斯造船厂建造。首舰黄蜂号于1989年7月29日服役，全部8艘至今（2013年）都在现役。黄蜂级是世界上吨位最大的现役两栖攻击舰，但未来美利坚级两栖攻击舰服役后，该地位将被取代。

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