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  • 中国刚刚首次对新款隐形战斗机FC-31“鹘鹰”的改进版进行了试飞

    阅读:3087 次 情报作者:兵器情报装备网 更新时间:2016-12-28

      12月28日,中国在国防方面继续发力,在军事装备方面不断有大手笔。中国刚刚首次对新款隐形战机进行了试飞,这款战机主要用于装备解放军,但也雄心勃勃地要征服海外市场。FC-31“鹘鹰”战机(此前称为歼-31)的改进版23日在沈阳进行了首次试飞,这款战机就是由国有企业中国航空工业集团在那里组装完工的。

      FC-31第一架样机于2012年进行了首飞。新款FC-31战机隐形性能更好,电子设备也进行了升级,有效荷载也获得了很大提升。中国空军的一位专家则表示,新款战机配备了最先进的仪器,尤其是电子光学系统和头盔合成显示系统。该款战机的单价在7000万美元左右,比法国达索“阵风”战机和欧洲联合战斗机“台风”都便宜(估计售价为1亿美元左右)。而与美国洛克希德-马丁公司的F-35相比,中国新款战机的售价更是便宜一半。

      中国这款新战机的最大起飞重量为28吨,作战半径为1250公里,飞行速度可达1.8马赫(1.8倍音速),可以装载8吨武器装备。该战机弹药舱可携带6枚导弹,机翼下可另外挂载6枚导弹。这一消息的公布,正值中美因台湾问题关系变得紧张之时,此前美国候任总统特朗普曾有过可能与台湾拉近关系的言辞。中国向美国递交了官方抗议,反对美国国防预算法案中关于美台高层军事交流的内容。在奥巴马几天前签署的美国国防预算案中,国会表示“美国国防部应当推进美国和台湾的高层军事交流”。

      中国在24日宣布唯一的航母将首次进入太平洋。由辽宁舰领军的一支中国舰队途经台湾南部于26日抵达南海,北京方面称这只是一次常规演习。

      歼-31战斗机(J-31)为双发布局,两侧DSI进气道,倾斜式双垂尾,采用了波束控制理论设计飞机的外形,菱形机身,机身上、下部分分别向上和向下倾斜,从而折射侧面的照射电波,可以降低侧面雷达对于飞机的威胁。该机最值得称道的新技术是DSI进气道、波束控制理论设计飞机的外形和全向矢量发动机尾喷口。但该机也有美中不足,首先是飞行座舱罩,仍旧是歼-11等沿用的两段结合式,这就不如歼-20的一体式先进和有利于隐身。该机可能装备了新型发动机,特别是其新颖的全向矢量喷口,使得其具备了高机动能力和适用于航母甲板的短距起降能力。

      2012年10月31日上午10时32分,歼-31成功首飞。中国成为世界第二个同时试飞两种四代机原型机的国家,此前,只有美国同时研制了两种四代战机。

      2013年1月25日下午4点,歼-31第二次试飞。本次试飞长达40分钟左右。歼-31试飞的频率有所加快。从网路图片资料看,该型机长度在16~17米左右,翼展在10米上下,属于典型的双发中型战斗机,机体整体体积介于F-15和MIG-29之间,机翼面积约40平方米。机头、机身呈菱形,双垂直尾翼向外倾斜,垂尾、主翼、平尾后缘前倾,使用带锯齿的起落架舱,属于隐身设计的战斗机。

      兵器情报装备网(WAS110.COM)为您延伸阅读:

      FC-31鹘鹰飞机,是针对国际市场需求研发的第四代中型多用途战斗机,综合作战效能优异,具有自主知识产权。鹘鹰飞机采用单座、双发、外倾双垂尾、全动平尾的正常式布局,两侧布置大S弯进气道,配置内埋武器舱。

      FC-31飞机具有,高生存力:低雷达可探测性、低红外辐射特性、优异的电子对抗性能、低易损性设计;多任务能力:强大的目标探测和外部信息综合能力、优异的态势感知和信息共享能力、超视距多目标攻击和大离轴角全向攻击格斗空战能力、对地和海面目标精确打击能力、适应复杂气象条件和广地域使用能力;优异的综合保障能力;高性价比。

    中国刚刚首次对新款隐形战斗机FC-31“鹘鹰”的改进版进行了试飞

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    更新时间:2016-12-28 14:38
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