欧美军火巨头角逐号称“亚洲规模最大”的印度航展，中国也有参加

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　　2月15日，从2月14日开始，号称“亚洲规模最大”的印度航展将正式拉开帷幕，美俄欧洲的军火巨头们都将参与角逐印度军售市场这块“超级大蛋糕”。与以往不同的，这次印度航展上还将出现中国空军的身影。中国代表团将首次参加在班加罗尔汉卡空军基地举行举行的第11届印度航展。

　　印度航展每两年举行一次，号称是亚洲最大的航展，由印度国防部、印度空军等多个部门机构共同举办。据英国广播公司报道，中国参展商曾参加过2009年的印度航展，2013年印度则第一次向中国方面发出邀请。2011年印度航展举办时，一名中国记者闯进印度时任防长安东尼的记者发布会场抱怨说，祝贺您举办此次航展，我想航展非常成功。但我想说的是，直到今天早上我都没收到采访许可，接下来的航展我依然没权采访。请问，我们中国到底有没有被邀请？中国人从未参加过印度航展，中国媒体也未真正享受过印度航展。不过中国空军代表团此次可能会很吸引眼球。

　　此次中国代表团将由5名空军人员组成。应中国要求，代表团还将追加两名团员。印度国防部在确认中国空军人员参加时表示，这是一个重要进展：之前政府一直很谨慎，如今变得更积极。中国和印度的军事交往水平不高，竞争激烈，印度的优势是可以向西方和俄罗斯同时进口高科技军事系统，而中国受限很多。美国和欧洲去印度参展，是因为印度市场对他们而言存在商机，但印度不是中国武器销售的潜在市场。

　　这次印度航展将持续5天。参展的先进战机多达72架，印度企业有270家，国外公司多达279家。美国《防务新闻》称，瑞典萨博公司和美国洛克希德·马丁公司将参与竞争印度轻型战斗机项目。印度国防研究与发展组织也将在航展期间交付国产预警机。印度斯坦航空公司的本土教练机HTT-40将首次亮相。俄罗斯卫星网13日称，印度试图吸引外国军工企业到印度设厂或和当地制造商合作。印度总理莫迪发起“印度制造”项目，旨在促进印度国防装备制造业的发展，但外国兴趣不大。

　　在2013年时，有600家公司参加本届航展，其中289家为印度本土企业，303家为国外企业。尤其值得一提的是，中国公司也将首次亮相印度航展。展会期间，有约30架军用和民用飞机进行演示飞行，其中包括美国的F-16、F/A-18E/F、C-17和C-130，俄罗斯的米格-35D，欧洲的EF-2000、“鹰”式教练机和A310MRTT多用途运输加油机，以及印度国产的“北极星”直升机、IJT教练机，以及以色列的G-550远程雷达预警机等。还有大约70种飞行器将进行静态展示。

　　与往届一样，俄罗斯此次也派出庞大的展团参展。其中，苏霍伊公司和米格公司将分别展出其最新研制的“苏霍伊超级喷气机-100”型支线客机和米格-35D型多用途战斗机。苏霍伊公司还将介绍俄印合作生产苏-30MKI以及联合研制第五代战斗机的情况。而位于米格公司展厅中心位置的是米格-35D型多用途战斗机。该机装备有新一代的机载无线电设备，相控阵雷达、强大的防御系统和最新式的武器装备。米格公司希望凭借该机来赢得印国防部就采购126架新型战机所举行的国际招标。本届航展的室内展厅面积达4万平方米，室外展览面积将为4000平方米。据组织者介绍，有来自30个国家的40支高级代表团参观展览。其中，中国派出的代表团由10人组成，由解放军空军副司令带队。展览期间的总参观人数将达到15万人。

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　　印度航展全称为“印度国际航空和防卫展”，在亚洲地区有重要影响力。2009年第七届在印度的班加罗尔。2009年航展上最受关注的是13年来首次在印度航展上露面的中国团。尽管受到金融危机影响，但印度国防部长安东尼昨天豪迈地宣称，印度仍会继续大手笔购置国防设备。据悉，印度计划购入更多鹰式喷气式训练机。

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