3月10日,中央电视台军事农业频道证实歼-20进入空军序列。空军运20,轰-6K,歼-20等一批高新武器装备进入人民空军序列!这是以官方身份首次证实歼-20已经进入空军服役。
互联网曝光的中国歼-20最新照片显示其发生了一些新变化,引发网民关注。从网上的图片来看,歼-20似乎采用了一种类似F-22的新型迷彩涂装,还对超大型副油箱进行测试。上述改变表明歼-20处于紧锣密鼓的试飞中。这种试飞应属于部队“使用试飞”,目的是更快地适应和掌握飞机,并对研制方提供更贴近实战的改进建议。
在目前已知的第四代战斗机中,歼-20是唯一采用腹鳍的,F-22、F-35、T-50 都没有采用腹鳍。俄罗斯的T-50 或许可以用推力转向补充大迎角方向稳定性的主动控制,F-22、F-35 可没有这样的能力。但是F-22发动机是矢量发动机,发动机喷口推力可以上下变动。而歼20目前用的发动机还不是矢量的,是属于标量的。
J20一个显著特征就是进气道侧面两个通风口,为了隐身而设计成六边形并用网格覆盖。网上普遍的说法是燃油/空气冷却器(ACFC/热交换机)的通风口(前面进气后面排气),为飞机热量管理系统(TMS)的一部分。J20为何安装有如此“庞大”的通风口?这是因为J20配备了大功率的主动相控阵雷达(AESA),其产生的热量大幅增加。为了解决散热问题,同上一代战机航电设备的空气冷却不同,J20据研判采用了新一代液体冷却系统。
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歼-20(英文:Chengdu J-20,英文绰号:Fire Fang,译文:火獠牙/火牙/焰齿/翼龙)是中航工业成都飞机工业集团公司为中国人民解放军研制的一款单座、双发、高隐身性、高机动性第四代战斗机,用于接替歼-10、歼-11等第三代战斗机,首架工程验证机于2011年1月11日在成都实现首飞。
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