中国亮出空中的最佳搭档，歼16与歼20使用同种特殊涂装进行搭配

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　　3月21日，央视《军事报道》播出了中国空军主力战机联合训练的视频，其中披露的西部战区某旅装备的歼16新型战斗机采用了低可视度涂装。这种涂装整体为比以前更浅的灰色，军徽采用灰白色镂空勾线，垂尾下方两侧的战术编号的颜色由原来的桔黄以及歼20的银白改为浅黑，只有机头雷达罩仍保持以前那种稍浅的黑色。

　　战斗机的涂装是门很深的学问，并非随意而作。早期的战斗机没有什么规范，五花八门，但随着战争的展开，战斗机的涂装日益规范起来，颜色则从鲜艳的红、黄、蓝、绿等变得日益低调。其中蓝色被抛弃可能是人们最难以理解的，因为天空是蓝色的呀，如果战斗机涂装为蓝色不是很难被发现吗？实际上，天空呈现蓝色只是我们人眼站在地上看天空产生的效果，但对于战斗机来说，主要是在云层较厚的中低空活动，如果涂成蓝色，在云层映衬下反而更显眼。即便是对于站在地面观察天空来说，天空也不是经常性瓦蓝，最常见的还是有云彩的蓝天，同样会将战斗机映衬得显眼。

　　美军进行过长期观察研究，发现云层是一种灰白色，如果将战斗机涂成灰色，才能最大限度地实现目视隐身。因此，美军率先在世界上对战斗机进行了灰色涂装，实际使用中目视隐身效果良好。由于灰色看着比较脏，所以美军干脆称之为脏色，而且美国海军的F-14战斗机飞行员在很长时间内都不喜欢这种颜色。但是对于作战来说，灰色涂装确实有用，毕竟打仗不是为了好看，所以时间长了飞行员们也就接受了。到现在，各国战斗机的主流涂装就是各种各样色度的灰色。

　　涡扇-10是我国自主研制的第三代大推力小涵道比涡扇发动机，与俄罗斯AL-31系列发动机、美国F110系列发动机基本处于同一水平。中美俄三国在这三款三代大推的基础上都进行了一系列改进，比如俄方在基础型AL-31F基础上开发出99M系列、产品117S 等型号，美国在F110-GE-100基础上研制了F110-GE-129/132/134等，中国也在“涡扇”-10上开发出涡扇10A（用于歼11B）、涡扇10B（用于歼16的增推型号）、涡扇20（用于运20的大涵道比型号）等，据推测用于歼20初期过渡动力的型号为涡扇10改或涡扇10X。

　　机头雷达罩的颜色之所以和机身有较大差异，主要是由雷达罩的特殊需求决定的。雷达罩的作用就是保护雷达天线不受气流冲刷、雨雾酸碱等腐蚀，同时还要能透过雷达波，所以在材料选择上不能像机身一样选择金属，而是玻璃钢、碳纤维等复合材料。战机的雷达罩涂层一般分为三层，其中最内层是聚酰胺底漆，中间层是抗雨蚀涂料，最外层是抗静电涂层，我们日常看到的机头雷达罩颜色就是由这层抗静电涂层所决定的，不是底漆。

　　战机在飞行时会与空气摩擦产生静电，这种静电会附着在雷达罩上，量大了之后就会干扰机载雷达的工作，所以会在抗静电涂层的基材里要加入导电粉末。而导电粉末过去一般使用石墨作为导电材料，但石墨作为基料只能生产黑色涂层，而且理论寿命和透波率都偏低。现在的导电粉末虽然已经大规模应用金属氧化物，色系范围比石墨有了较大扩展（比如中国海军航空兵的苏-30MK2战斗机雷达罩就采用白色涂装），但仍然偏少，难与机身涂装色保持一致，所以很多国家就都干脆采用比较传统的黑色系。

　　歼-20作为中国首款第五代战斗机，融合了全球多种已经在使用的优秀战斗机的特点，具备很强的隐形性能、机动性能。比如美国F35的光电分布孔径系统（EODAS），也被技术人员整合到歼-20战斗机上。歼-20是世界上第二架应用EODAS的战斗机。歼20是首款采用鸭式气动布局的隐身战斗机，采用DSI鼓包进气道。歼16是中国空军继歼20之后第二款采用低可视涂装的战斗机，由此也可见该机的地位。一直以来，人们都在猜测谁是歼20战斗机的最佳搭档。而从现在歼16所换装的新式低可视涂装来看，答案也就不言自明了。

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　　歼-20（英文：Chengdu J-20，代号：威龙，北约命名：Fire Fang，译文：火牙/焰牙）是中航工业成都飞机工业集团公司研制的一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形第五代战斗机。

　　歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。头部、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以高亮银灰色涂装（原型机为深绿墨色）。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备专为歼-20量身定做的PL-15和PL-21导弹。

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