C919大型客机 中国国产发动机将在今年9月份进行整机测试

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　　22日CFM公司公布了C919大飞机发动机研发、交付时间表。CFM公司高管透露，C919发动机计划将于今年9月进行整机测试，于明年底实现首飞。CFM国际公司执行副总裁佘克A·沙茹在北京称，C919项目选用的是正在研发中的LEAP发动机，具体型号为LEAP-1C，现在LEAP项目整体进展顺利，已经收到来自中国商用飞机有限责任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，简称“中国商飞”）的380台发动机订单。

　　按照CFM公司的计划，这款发动机在2012年6月完成设计定型，并将于今年9月进行第一台发动机整机测试，并于明年底完成首飞，2015年完成取证，最终在2016年三季度前后交付使用。

　　值得注意的是，此前，CFM曾与中航工业商用飞机发动机有限责任公司签订谅解备忘录，计划在国内合资建立用于LEAP-1C飞机发动机总装和试车的生产线。对此，佘克A·沙茹表示，正与商飞以及其他合作伙伴进行洽谈，总体来看，建总装线的可能性较大。

　　兵器情报装备网（WAS110.COM）为您了解：中国商飞公司

　　中国商用飞机有限责任公司，简称中国商飞（Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，简称COMAC），中国商用飞机有限责任公司于2008年5月11日在中国上海成立，是我国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。中国商飞公司注册资本190 亿元，总部设在上海。公司所属单位主要有中航商用飞机有限公司、上海飞机设计研究所、上海飞机制造有限公司、上海飞机客户服务有限公司以及上海航空工业( 集团) 有限公司，现有员工超过6000 人。

　　中国商飞公司主要从事民用飞机及相关产品的设计、研制、生产、改装、试飞、销售、维修、服务、技术开发和技术咨询业务；与民用飞机生产、销售相关的租赁和金融服务；经营本公司或代理所属单位进出口业务；承接飞机零部件的加工生产业务；从事业务范围内的投融资、外贸流通经营、国际合作、对外工程承包和对外技术、劳务合作等业务以及经国家批准或允许的其他业务。

　　2006年1月，全国科技大会将大型飞机项目列为《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006——2020年)》确定的十六个重大专项之一。

　　2006年7月，经国务院批准，决定成立大型飞机重大专项领导小组。

　　2006年9月，国务院决定成立大型飞机重大专项专家论证委员会。

　　2007年2月，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，批准大型飞机研制重大科技专项正式立项。

　　2007年8月，中共中央总书记胡锦涛主持中央政治局常委会，听取并同意国务院大型飞机重大专项领导小组关于大型飞机重大专项有关情况的汇报，决定成立大型客机项目筹备组。

　　2008年2月，国务院常务会议审议并原则通过了《中国商用飞机有限责任公司组建方案》。

　　2008年3月，国务院正式批准组建中国商用飞机有限责任公司。

　　2008年5月11日，中国商用飞机有限责任公司在上海正式成立并揭牌。公司最大股东国务院国资委，出资60亿元，持股32%左右；上海市政府投资成立的国盛集团出资50亿元，占股26%；其余股东为中国一航、中国二航及宝钢、中铝、中化等大型国企。

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