3000吨级巡防舰“高雄舰”下水，强化台湾南部巡航能力

　　4月19日，台湾“海巡署”3000吨级的巡防救难舰“高雄舰”18日在高雄旗津中信造船厂举行下水仪式，成军后将肩负南部海域巡防和救护任务。为强化“海巡署”海上执法、救难能力，台“海巡署”2011年建案采购2艘3000吨级巡防救难舰。2011年4月19日由中信造船集团得标负责建造“宜兰舰”（编号CG-128）与“高雄舰”（编号CG-129），总经费52亿1426万余元新台币。

　　排水量皆为3000吨的“高雄舰”与“宜兰舰”是“海巡署”现有最大吨位巡防救难舰。“高雄舰”下水典礼由“海巡署副署长”尤明锡主持，他期许巡防救难舰全力发挥海域巡防和救护任务等功能。

　　一般而言现代化的巡防舰，其标准排水量多在1,600吨以上，以下多为巡逻舰、护卫舰，现在化的主流巡防舰多在3,000吨以上，5,000吨以下，5,000吨以上则多为驱逐舰。不过这并没有具体明确的界定，也有许多现代化的驱逐舰位在4,000吨的量级，此外第二次世界大战期间有许多驱逐舰仅有2,000多吨，加上法国不使用驱逐舰一称，因此也有偏高吨位的法国战舰依然称为“巡防舰”，而不能一概而论。

　　“高雄舰”由钢材与铝合金材质建造，全长119米、船宽15.2米，具4部主机，有双可变螺距螺桨、侧推进器、稳定翼等，让航行敏捷又稳定。武装包括40公厘快炮、20公厘机炮、T75机枪，以及射程120米的高压水枪。

　　“宜兰舰”已于1月3日在高雄中信造船厂举行下水典礼，并邀请“海巡署长”王进旺主持，“署长”夫人掷瓶。不过却因为枕木珠台位移，导致“宜兰舰”困在船坞中，延迟了1个月才于2月12日由拖船拖入水中。

　　日本海上自卫队因为受到战后宪法的限制不得组织攻击性武力，因此并未设置包括巡防舰在内的各式军舰舰级，而是将其所有千吨级以上的水面武装舰艇一律命名为“护卫舰”以强调其防卫性武力的定位。

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　　巡防舰（Frigate）是指在近岸海区与其他兵力合同或单独地执行歼灭敌方轻型舰船，为大型舰船担任警戒和护卫任务的水面军舰，是军用船舰（军舰）中属于战斗用途的船舰（战舰）。

　　巡防舰的由来主要自二次世界大战开始，由于德国企图用大量的潜水艇来封锁英国的海上补给线，使其无法获得美国的军用物资接济，而英国则是要尽可能突破此一封锁，当时德国潜艇时常袭击往来于英美间的船只，任何的军舰、民船一律击沉，以此来断绝英国可能的海上外援，然英国也为了保护运送军用物资的船只而派出随行的驱逐舰，一旦发现有德国潜艇则护航的英国驱逐舰便会对潜艇展开攻击，或至少驱赶，避免运送物资的船团受袭，以顺利将物资运抵。

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