飞机私人培训市场正在悄然升温，四座轻型飞机成为主流

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　　11月3日，四座轻型飞机瞄准私人培训市场、仿真系统用大数据疏通空中道路。第十一届中国国际航空航天博览会正在珠海举行，多款国产飞行器和武器装备亮相，南京航空航天大学的科研成果引发关注。

　　南航研制的这架四座轻型飞机型号为nh-40，白色机身、红色镶边、黄色的螺旋桨，看起来时尚漂亮。“该飞机最大航程1600公里，最高时速280公里，采用全复合材料，现已完成部分设计任务，即将进入工艺试制阶段。”南航航空宇航学院飞行器系系主任余雄庆教授介绍，该机型主要用途为初级驾驶培训、私人交通工具、旅游观光、航空摄影和航空测绘等，瞄准未来通用航空培训和私人培训市场。

　　展会现场，一些飞行培训机构以及个人都对该机型表现出浓厚兴趣。“首架样机预计2017年6月总装下线；2019年6月推向市场。”余雄庆说，该飞机的研发将填充我国自主研发轻型飞机的型谱，在推动我国通用航空产业发展方面具有重要推动作用。

　　1991年，中国民航飞行学院首开中国私人飞行驾照培训。到2011年，已有近300名国内外航空爱好者，获得中国民用航空总局颁发的私人飞机驾驶执照。

　　到2004年上半年，全国私照培训单位达15家，每年为境内外培养“私照”学员不下百人，其中绝大部分学员来自东南亚国家和中国香港地区。

　　2011年以来，在中国低空领域逐渐开放的政策刺激下，私人飞机培训取得较快发展。由于飞行训练任务艰巨，飞行学院对于个人自费学习私人驾驶的要求更加严格。

　　2013年12月1日起，中国人民解放军总参谋部、中国民航局发布的《通用航空飞行任务审批与管理规定》正式施行。经过调整后的私照飞行员体检标准，没有对身高、体重、视力、听力等基本身体素质的硬性规定。体检标准已经接近汽车驾驶员的体检标准。想成为一名私照飞行员，仅仅需要一个稳定的健康状况。即便罹患有大众常见的慢性疾病如糖尿病、高血压、冠心病，只要经系统治疗稳定病情后，仍有可能享受飞行的乐趣。

　　全世界总共有私人飞机约31万架，其中美国是世界上私人飞机产业最发达的国家，该国拥有约27万架私人飞机，这个数字至少是中国的3000倍。而世界财富500强中的376家拥有自己的商务私人飞机，财富100强里有92家拥有自己的飞机。

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　　私人飞行执照（英语：Private Pilot Licence/License，简称PPL，美国称之为Private Pilot Certificate），持有人可以驾驶其私人航空器进行非盈利的飞行活动。

　　私人飞行执照，取得执照所需的条件由国际民航组织（ICAO）规定。根据ICAO规定，申请者必须顺利完成在空中至少40小时（英国和西班牙规定为45小时）的飞行培训，通过笔试，完成长时间的单人飞行（最低时间要求为10小时）等。不过在实际的执行过程中，各国间的要求有很大不同。

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