28辆VT-4坦克，泰国弃用乌克兰坦克，改与中国签署坦克供应合同

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　　1月12日，泰国陆军总司令查勒姆猜称，泰国国防部签署了来自中国的坦克供应合同，因乌克兰方面出现生产问题而取消了先前购买乌方“堡垒”坦克的计划。泰国防长巴维·翁素万将访问中国，并签署由中国北方工业公司供应28辆VT-4坦克的合同，合同规定在未来有可能追加采购坦克的数量。

　　泰国国防部因出现49辆“堡垒”坦克的供应问题，从而削减购买该型坦克的数量，购买该型坦克的合同是在2011年签署的。根据2016年底的情况来看，哈尔科夫的“马尔舍夫”工厂只能供应20辆坦克。乌克兰方面有可能会履行已经签署的合同责任，在2017年10月前供应所有已经预订的坦克。

　　2011年，一款被称为MBT-3000的新型主战坦克出现在世人面前。这款坦克一经问世，便吊足了众人胃口。2011年10月，在中央电视台播出的数分钟的《人民军工80年宣称片》中，这辆身披黄色沙漠迷彩，被称为“新型外贸坦克试验车”的坦克显然不再是老59坦克的变种。随后在2012年6月法国巴黎举办的欧洲国际防务展上，MBT-3000坦克的模型被摆到了展台上。MBT-3000，又被称为VT-4也自此逐渐慢慢为世人所熟知。

　　在中国军贸坦克逐渐建立口碑的同时，中国军工人正在着手进行更先进的坦克的研制。2009年开始陆续有图片显示最新型的99a式坦克开始少量装备部队。在外界还没能仔细了解这款坦克之时，2011年10月20日下午的一档新闻节目中，VT-4突然地出现在了观众面前。其诸多特性成为国内外各大媒体网站争相报道的焦点。随后在2012年，北方工业集团公司（以下简称北方工业）正式推出MBT-3000坦克。

　　中国最早的外贸坦克订单源自于两伊战争：当时巨大的装备消耗和西方相关的武器禁运政策导致伊朗与伊拉克都把目光投向了中国。此时中国庞大的59、69式坦克的保有量也为供货提供了强有力的保障。

　　两伊战争是中国外贸坦克的“黄金时代”：伊拉克从中国采购了总数约2千辆的59和69系列坦克，伊朗购买量也达到数百辆之多。但此时的中国，坦克研制水平仍然停留在冷战后第一代的水平，已经远远落后于西方国家和苏联。海湾战争中，技术水平低下的苏制坦克的低劣表现不仅使中国的军贸坦克长期一蹶不振，甚至苏联“原装”的坦克的口碑也受到了影响。

　　外壳和炮塔装甲均为钢制焊接装甲，并在车体前方弧线和首上附带爆炸反应装甲。部分弹药架带有装甲以避免殉爆。此外，MBT-3000型坦克还装有辅助防御系统，包括在炮塔上安装的激光监测器和12个榴弹发射架，其中8个发射架可发射烟雾弹，另外4个发射架可发射用于近战防护的杀伤性榴弹。

　　为更换陈旧、过时的军械，泰国陆军司令部将再从中国采购20辆VT-4坦克，预算超过20亿泰铢(约合3.8亿人民币)，而去年年初已经从中国采购了28辆该型号坦克。泰文MATICHON报透露，泰国陆军总司令察霖猜(Chalermchai)上将2日表示，由于此前乌克兰在向泰国交付49辆T-84主战坦克的过程中问题不断，泰国陆军委员会已经决定削减乌克兰坦克的购买数量，并通过增加购买中国武器加以取代。

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　　VT-4坦克，即MBT-3000坦克。在2016年11月初举办的第十一届珠海航展上，霸气登场的VT-4主战坦克让许多军迷眼前一亮。这款重52吨的钢铁“猛兽”在动态展示区爬纵坡、过壕沟、涉水池，展示出强大的机动能力。VT-4主战坦克，又称MBT-3000主战坦克，来自中国北方工业公司，是面向国外出口研发的最先进主战坦克。在中国的外贸坦克中，VT-4是名副其实的“旗舰”。

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