还要建400座战略桥梁针对中国，印度本周在中国藏南地区已建了2座战略桥梁

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　　12月21日，印度本周在中国藏南地区（印度称“阿鲁纳恰尔邦”）连修了两座战略桥梁。印媒称，这两座桥梁对改善印度通往中印边境的通道至关重要。这两座桥梁是印度边境道路组织（BRO）着手在中印边境修建的410座战略桥梁中的一小部分。410座桥梁中，有144座是打算建在“阿鲁纳恰尔邦”。

　　中国和印度两个古老的国家，虽拥有2000公里边境线，但两国一直未正式划界，只有一条“传统习惯线”：沿着喜马拉雅山南麓，邻接印度阿萨姆平原。这条传统习惯线向北到喜马拉雅山脊，是历来属于西藏地方管辖的门隅、珞瑜、察隅三个地区。

　　建桥的目的在于缩短印度向中印边境输送军队和补给的时间。中印洞朗对峙结束以来，印度越来越重视中印边境地区的基础设施建设，目的是赶上中国在边境地区的基础设施建设水平。所谓的“阿鲁纳恰尔邦”位于中国西南部、印度东北部边界，面积83743平方公里，属于中国的藏南地区，是印度非法占领的中国领土。在中国地图上，该地属于西藏自治区的错那、隆子、朗县、米林、墨脱、察隅六县的管辖范围内。1987年，印度议会通过立法宣布成立“阿鲁纳恰尔邦”，但中国政府不承认该邦的合法性。

　　多年来，由于印度加快向“阿鲁纳恰尔邦”移民，当地人口早已超过百万。不过，由于地域的偏僻、交通的闭塞以及长期内乱，加上边境地区的特殊性（长期的军事封锁），“阿鲁纳恰尔邦”经济落后，基础设施匮乏，而且乱象纷呈，总体实力比印度一般的省份要差很多。然而，就是这个地方，却成了印度鹰派眼中的“决战之地”。近年来，印度更是迅速在这里增强武装力量。

　　早在今年5月，印度内政部长辛格访问中印边界地区，并召集中印边界五个邦的首席部长讨论修建基础设施问题。辛格与五个邦的首席部长商讨，沿着印中边境线修建公路、桥梁和其他基础设施。五个邦包括查谟和克什米尔、喜马偕尔邦、北阿坎德邦、锡金邦和所谓的“阿鲁纳恰尔邦”。

　　自1959年达赖喇嘛逃亡印度后，一些受达赖集团蛊惑的藏人来到“阿鲁纳恰尔邦”（藏南地区），使这里成了“流亡藏人定居点”。2008年8月，受达赖集团的怂恿，该地区约250名藏人，在印度首都新德里举行游行活动，攻击中国的西藏政策。

　　不仅达赖利用这块敏感地方攻击中国，印度也把这里当作制衡中国的一张牌。他们拉拢个别国际组织援助该地区，变相造成该地区属于印度的假象。今年6月，印度成功游说了亚洲开发银行，将一份29亿美元的贷款计划批给了印度，其中包括用于“阿鲁纳恰尔邦”（藏南地区）的6000万美元工程贷款。后经中方努力，该计划才被制止。整个中印边界全长1700公里，分东、中、西三段。在每一段边界上都有争议领土。

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　　藏南地区位于喜马拉雅山脉南侧、中华人民共和国西藏自治区东南部的山南地区、林芝地区，包括了西藏自治区的错那、隆子、墨脱、察隅四县的大部分及郎县、米林两县少许国土。藏南地区在夏季，由于迎着从印度洋上吹送来带着大量水分和热量的西南季风，这里温暖而多雨，年平均降水在9000毫米以上，是世界上降水量最大的地区之一，可种植许多亚热带作物，肥沃得有西藏的“江南”之称。

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