兵器情报装备网12月7日报,上世纪80年代,苏联开始在主战坦克的发展道路上寻找新的方向。苏联工程师计算了新的设计指标,并确定了实现这些设计指标需要的各种解决方案,最终认为,必须为新型主战坦克配备150mm主炮。
苏联的几个设计局都从事了此类新型坦克的研制工作,并确立了几个项目,但很少完成了原型车。哈尔科夫机械设计局(KMDB)的“477A1工程”制造出了原型车,成为少数走下绘图板的幸运儿。在此之前,曾经有几个类似的设计:“490/490A工程”、“477/477A工程”,它们的共同特点就是采用了150mm半暴露式主炮和强大的装甲。
在当时,关于此类信息很少,因为这些设计都是保密的,原型车也所剩无几,而且保存状态非常糟糕。但可以肯定地说,这些坦克的设计概念就是一种新型布局,车组仍在战斗舱内,但位于炮塔下方,火炮处于半暴露状态。
这是苏联坦克制造领域的一条全新道路,然而,苏联的解体彻底将它们埋葬。上世纪90年代初,归属乌克兰的哈尔科夫机械设计局与俄罗斯设计局达成协议,继续推进研制工作。大约制造了10辆原型车,这些原型车分别采用了T-64和T-80两种坦克底盘,并且每辆原型车都采用七对负重轮。请注意,“477A工程”和“477A1工程”在外观上非常接近,很容易发生混淆。
总体来说,这些都是非常有趣的新一代坦克研制项目,有很多技术创新。苏联时代的哈尔科夫设计局同时设计了两款坦克:“490工程”和“477工程”,因此让苏联国防部有了更多的选择。随着苏联的解体,以及糟糕的经济状况,只有与俄罗斯方面的合作才能为这些项目带来转机。即便如此,相关的研制工作仍然一再拖延,最终被取消,所有这些只留下来了处于不同保存状态的原型车。
美国M1A2主战坦克,是美国陆军装备的主战坦克。该坦克车辆配备了先进的车际信息系统和战场管理系统,装有全新的防护装甲和电子设备。M1A2坦克是M1A1主战坦克的第二阶段改进产品,首辆于1992年出厂,1993年开始装备部队。配备车长独立热像仪与车辆资讯系统,还有其他高科技电子设备。最新型号M1A2SEP。
美国M1“艾布拉布斯”系列主战坦克最早由美国陆军于1979年推出,到1984年美国又发展出了升级版的M1A1型坦克。作为美国陆军主要装备的M1A2型主战坦克是M1A1的第二阶段改进产品。M1A2型主战坦克于1992年下线,1993年开始正式装备美军。
俄罗斯陆军计划从2015年开始对其装甲和机械化部队进行现代化升级,装备一个由一种新型坦克、装甲步兵战车和各式支援平台组成的新车族。以新型“阿玛塔”(Armata)坦克为基础,与前一代产品相比重量更轻、机动性更强、成本更低。 由位于鄂木斯克州的乌拉尔车辆厂研制,打算于2015年向俄罗斯陆军举办初次交付,打算到2020年总共装备2300辆。
中国的88式主战坦克是继59式、69式、79式坦克之后研制的第二代主战坦克。88式主战坦克于1978年开始研制,1987年设计定型,1988年正式装备部队,其正式命名为88式主战坦克。其改型有88A、88B,以及外贸型85-2AP、90、90-2式等。从1988年装备中国陆军,至2003年已有约1000辆服役,正逐步被ZTZ-96主战坦克取代。
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主战坦克是指现代作战中担负主要作战任务的坦克,由中型坦克和重型坦克发展演变而成,兼有重型坦克的火力、防护性和中型坦克的机动性。主战坦克由中型坦克和重型坦克发展演变而成,兼有重型坦克的火力、防护性和中型坦克的机动性,是现代陆军的基本装备和地面作战的主要突击兵器,由武器系统、推进系统、防护系统、电气设备、通信设备及特种设备和装置组成。
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