中国科学院实验3号海洋科学考察船

　　实验3号科考船全称为中科院实验3号海洋科学考察船，船长104.2米，宽13.7米，总面积230平方米，船上装载有先进的海洋考察和实验设备，主要用于执行南沙群岛海域的海洋科学考察任务。

　　实验3号科考船于1979年在上海沪东造船厂建造，1981年交付使用，隶属于中国科学院南海海洋研究所。现任（2012年）船长李友光，政委曹勇，轮机长陈弈云，船员共35人。

　　实验3号科考船为综合海洋调查船，为适应多种海上科考项目需求，实验3号科考船实现模块化发展，截至2012年，已成为一个海上综合实验平台，不同航次装备不同实验设备，即可完成海洋地质、水文、化学、生物、声学、探空气象等不同种类与不同项目的海上科学考察实验任务。

　　船长：104.2米

　　宽：13.7米

　　吃水：4.95米

　　设计排水量：3000多吨

　　满载排水量：3243.35吨

　　平均航速：18节

　　最大航速：19.5节

　　设计最大续航力：40天

　　最大航程：9000海里

　　主机（柴油机）：2×4800马力

　　定员：94人

　　船上共有14个实验室，总面积230平方米。

　　实验3号科学考察船，拥有先进的导航定位系统，避碰装置，马克III温盐深探测系统，拖曳体系统，多瓶采水系统，海洋光学多参数测量仪，极谱仪，万米测深仪，956方向波浪浮标，波浪骑士，浮游生物采集器，水下电视系统，底栖生物拖网等海洋综合调查仪器设备。

　　船上有实验辅助设施包括3吨吊机、10吨液压门架和两台大型绞车，海洋地质采样和海洋生物采样分别可达6000米、8000米。船身还装备一套大型观测设备，航行时可连续不间断测量航经海域海水温度、盐度、深度，自动观测并记录相关数据。

　　实验3号科学考察船，完成了《曾母暗沙—中国南疆综合调查》，“七五”至“九五”期间的国家科技专项《南沙群岛及其邻近海区综合科学调查》各项综合海洋调查任务，参与承担了国家908专项《我国近海海洋综合调查与评价项目》海洋调查任务以及承担《南海北部开放航次科学考察》任务。

　　1984年7月、1985年6月和1986年4月，实验3号科学考察船在南沙群岛海区进行3个航次的海洋学综合科学考察，历时共140多天，航程1.2万公里，采样观测站167个，并对曾母暗沙海区开展了专题考察，取得大量的海底地形、地貌、沉积及海洋水文气象、海水光学特性、海洋化学、海洋生物等方面的第一手资料。

　　1987年3月，国务院批准由中国科学院牵头会同有关部委联合组织开展为期5年（1987～1991）的《南沙群岛及其邻近海区综合科学考察》。

　　实验3号科学考察船在1987～1990年进行了4个航次的海上考察（实验2号科学考察船进行3个航次），在南沙国土资源、生态、环境和海洋权益等领域取得了一大批重要成果。

　　从2004年起，“实验3”号科学考察船已进行了4个开放航次的海上调查。2009年在海上进行第五个开放航次的调查。

　　2010年5月25日上午，中国科学院南海海洋研究所“实验3”号科学考察船完成国家自然科学基金委2010年度南海多学科综合航次胜利返回广州新洲码头。该航次的科学目标确定为研究南海海洋环境科学问题，了解和探索全球变化背景下南海区域海洋动力、环境与生态过程的区域响应，以及自然与人类活动对南海生态系统影响，为南海经济与社会的协调、可持续发展与决策提供科学依据。

　　2012年8月6日，“实验3”综合科学考察船从广州起航，赴南沙海区执行国家科技基础性专项南海海洋断面科学考察任务。

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